طوكيو - قال موقع GSMArena إن شركة أبل في طريقها لإطلاق عدة منتجات جديدة خلال شهر مارس القادم.

ونقل الموقع هذه الأنباء عن مسربين مطلعين، حيث قال أحدهم ويدعى Jon Prosser، إن جهاز AirTags الذي يتعقب الأغراض المفقودة سيصل في مارس. كما قال أيضاً إن جهاز iPad Pro القادم سيكون الإعلان عنه في مارس ممكناً. ومن المتوقع أن يكون تصميم iPad Pro القادم مشابهاً لتصميم سابقه مع إضافة فئة أقوى تعمل بمعالج A14.

وأشارت المصادر إلى أن جهاز iPad Pro سيأتي بشاشة حجمها 12.9 بوصة وسيتم تزويده بتقنية mini-LED الجديدة، ولم ترد معلومات عن iPad Pro بشاشة 11 بوصة.

أخيراً، قال حساب المسرب LeaksApplePro إن أبل ستكشف عن سماعات AirPods 3 خلال مارس أيضاً. ولم يرد سوى القليل من المعلومات عن هذه السماعات، لكن من الممكن أن تأتي بتصميم مشابه لسماعات AirPods Pro، لكن دون خاصية إلغاء الضجيج النشط. وهناك احتمال أيضاً أن تكون السماعات الجديدة أرخص بنسبة 20% من AirPods Pro الحالية التي تكلف حوالي 200 دولار.


ظهرت أنباء وتسريبات جديدة عن هاتف آيفون 13 تشير إلى وجود بعض الخصائص والمزايا المثيرة للاهتمام وفقاً لموقع Gizmochina.com.
وقال الموقع إن سلسلة الهواتف القادمة هذا العام ستكون من دون مداخل، وستدعم خاصية التصوير الفلكي. وأشارت التسريبات إلى أن iPhone 13 Pro سيكون مغطى من الجهة الخلفية بطبقة ناعمة ومنسوجة أكثر بقليل ليكون الإمساك به أكثر راحة.

كما ستدعم هواتف آيفون 13 أيضاً خاصية الشاشة المشغلة دائماً مع معدل تحديث يبلغ 120 هيرتز، بما يشبه شاشة ProMotion التي يوفرها جهاز iPad Pro، وذلك من أجل واجهة مستخدم سلسة وتفاعل مريح مع الجهاز
وسيكون تصميم آيفون 13 مشابهاً لآيفون 12، وسيدعم أيضاً خاصية التصوير الفلكي المتوفرة في هواتف Google Pixel. والتي تساعد في التقاط صور واضحة للسماء ليلاً وللنجوم والقمر أيضاً بشكل تلقائي عند توجيه الهاتف إلى السماء.

أبوظبي -شوفي نيوز - تطلق "نمر" شركة إنتاج الآليات العسكرية المدولبة الخفيفة والمتوسطة، الجيل الثاني من آليات "عجبان 4x4" و"حفيت 6x6" خلال مشاركتها في معرض الدفاع الدولي "آيدكس 2021" .

وتسعى الشركة من خلال إطلاق هذه الآليات إلى تحقيق تطور في التميز التقني والأداء الديناميكي والتصميم الهيكلي النموذجي.

وتتميز الآليات الجديدة بمواصفات متقدمة في تخفيف أثر الانفجارات والحماية من القذائف البالستية، وتوفر مستويات عالية من الحماية في أقسى البيئات. وبفضل تصميمها وهندستها الرامية إلى تلبية أكثر متطلبات المهام صعوبة، و هيكلها الأحادي الذي يوفر درجة أعلى من صلابة الهيكل التي تساهم في زيادة المرونة والاستجابة.

وتتسم إصدارات الجيل الثاني من هذه الآليات بقابلية محسنة للصيانة مع إطار زمني أقل بكثير لإزالة مجموعة الطاقة في الآلية، حيث تم اختصار الفترة الزمنية اللازمة من عشر ساعات إلى 20 دقيقة فقط. و تمت مضاعفة سعات التحميل القصوى من 1.2 طن إلى 2.5 طن لضمان أن تكون الآليات جاهزة لتحمل أي سيناريو تشغيلي.

وقد أجرت الشركة مؤخراً أولى اختبارات انفجار الألغام الأرضية بنجاح في صحراء الإمارات بالتعاون مع الشركة الشقيقة "لهب"، وبما يتماشى مع المعايير الدولية المعتمدة. وأُجريت الاختبارات لإثبات فعالية مستويات الحماية التي يوفرها الجيل الثاني من آلية "عجبان" التكتيكية المدرعة.

ونظراً إلى الحماية الفائقة للهيكل الأحادي الجديد، حافظت الآلية على سلامتها أثناء هذه الانفجارات القوية. وتتيح المستويات العالية من الحماية المعتمدة على هذا الجيل ميزة إضافية نادراً ما تتوفر في الآليات المدرعة الرائدة الأخرى ضمن هذه الفئة.

وعلاوة على التحسينات في الأداء والتصميم، أدرجت "نمر" أحدث التقنيات والبنى الإلكترونية في آلياتها. كما أن التنوع الكامل في المنصة يتيح للشركة إمكانية تعديل المنصات، حتى أثناء عملية الإنتاج، بهدف تلبية أي متطلبات مستجدة بناء على البيانات الميدانية والتجربة القتالية والمتطلبات التشغيلية المتنامية للعملاء.

وبهذه المناسبة، قال آبري دو بليسي، الرئيس التنفيذي لشركة نمر: "إن بناء جيل ثانٍ من المنتجات الجيل الأول لا يتحقق سوى بالتعلم من التجارب السابقة والاستماع إلى العملاء ومراقبة السوق وأحدث المستجدات التقنية.

ونحن نتطلع إلى المشاركة في معرض و مؤتمر الدفاع آيدكس 2021 ونسعى إلى استعراض منتجنا المتقدم الذي يعد ثمرة أعوام من الجهود المستمرة والرؤية المستقبلية. وكلنا ثقة بأن هذه التشكيلة الحديثة ستساعدنا على تعزيز إنجازاتنا التي تمتد لأكثر من عقدين من الزمن بهدف ضمان استدامة عمل الشركة في الأعوام القادمة".

وتقدم الشركة حلولاً كاملة وشاملة في مجال تخصصها تتضمن تكامل أنظمة المهام المتنوعة. وتتميز آليات نمر بتصميمها القادر على تحمل مجموعة منوعة من المهام والمتطلبات، وهي مصنّعة في أحدث المنشآت طبقاً للمعايير العسكرية الدولية.

وتعد "نمر" جزءاً من قطاع المنصات والأنظمة التابع لـ"ايدج"، مجموعة التكنولوجيا المتقدمة التي تُصنف بين أفضل 25 مورداً عسكرياً في العالم.

عمان- أعلنت تريند مايكرو إنكوربوريتد (المدرجة في بورصة طوكيو تحت الرمز: TYO: 4704 وفي بورصة تورنتو تحت الرمز: TSE: 4704)، الشركة الرائدة في مجال الأمن السحابي عن إدراجها ضمن أفضل 100 شركة للحوسبة السحابية لعام 2021 وذلك بحسب تصنيف مجلة CRN التابعة لشركة The Channel Company. وجاء اختيار شركة تريند مايكرو لتكون ضمن هذه القائمة السنوية التي تحتفي بأبرز مقدمي الخدمات السحابية بعد تلبيتها لمعايير خمس فئات رئيسية تشمل: البنية التحتية، والمراقبة والإدارة، والأمن، والتخزين، والبرمجيات.

وتأتي هذه الخطوة في ظل التزام تريند مايكرو بمعايير هذه الفئات، حيث إن هذه القائمة السنوية لا تحتفي فقط بالشركات التي تقدم خدمات متميزة في المجال التكنولوجي، بل أنها أيضاً أصبحت مصدراً موثوقاً للمزودين الذين يبحثون عن عقد شركات مع أبرز الشركات التي تقدم الخدمات السحابية.

وقد تم اختيار أبرز 100 شركة في المجال السحابي لهذا العام من قبل فريق التحرير لمجلة CRN بناء على معيارين أساسيين تمثلّا أولا في التزام الشركات بالعمل مع شركاء القنوات وثانيا الابتكار في تطوير المنتجات وتقديم الخدمات.

وبهذا الصدد قال الدكتور معتز بن علي، نائب الرئيس والمدير الإداري لتريند مايكرو الشرق الأوسط وشمال إفريقيا: ” ان اختيار تريند مايكرو في قائمة CRN لأفضل الشركات السحابية يدعونا للفخر بما نقدمه من خدمات متميزة. وسيضاف هذا الوسام في قائمة إنجازات تريند مايكرو في مجال الأمن السحابي ومكانتها كشركة رائدة على هذا الصعيد. وان سلسلة النجاحات التي نحققها تنبع من علاقاتنا المستمرة مع شركائنا في قنوات التوزيع عبر منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، حيث اننا نعمل معهم يداً بيد لتكون نجاحاتهم هي نجاحاتنا، وقد لعبت منصتنا السحابية “كلاود وان – Cloud One” دوراً أساسياً في تمكينهم من تبسيط البيئات السحابية المتعددة للعملاء عن طريق حلول أمنية ذات قدرات هائلة في الحماية”.

والجدير بالذكر أن منصة تريند مايكرو “كلاود وان – Cloud One”ساهمت بشكل كبير في تمكين المؤسسات التي تقوم بالبناء على السحابة من تقديم ميزات واسعة وشاملة في حل ومنصة واحدة فقط. حيث ساعدت العملاء من تأمين البنية التحتية السحابية الخاصة بهم برؤية شاملة وبأقل تعقيد.

للاطلاع على القائمة التي تضم أبرز 100 شركة في مجال الحوسبة السحابية لعام 2021 والمنشورة في النسخة الإلكترونية لمجلة CRN يمكنكم زيارة هذا الرابط : www.crn.com/cloud100 .

برلين -  يشهد عام 2023 خروج أول سيارة MINI "صنعت في ألمانيا" من خطوط التجميع في مصنع مجموعة BMW في لايبزيغ. وتبعاً لقرار من مجموعة BMW، سيتم التعاقد لإنتاج السيارة الجديدة التي ستخلف طراز MINI Countryman الحالية في المصنع في ساكسونيا، ما يجعله أول موقع ألماني لمجموعة BMW لإنتاج سيارات BMW وMINI.

وباعتبار أنه سيتم تصنيع كل من الإصدارات التي تعمل بالاحتراق والكهرباء من سيارة MINI القادمة، فقد كان مصنع لايبزيغ موضوع برنامج استثماري لضمان التوسع المناسب بقدرته الإنتاجية، التي تشمل أيضاً تجميع مكونات محرك الدفع الكهربائي.

ستؤدي إعادة تنظيم مجموعة منتجات MINI إلى تعزيز العلامة التجارية لالتزامها بالتنقل الكهربائي وقطاع الكروس أوفر الذي يستمر في النمو حول العالم. وستتوفر السيارة التي ستخلف طراز MINI Countryman الشهير مع خيار الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي، بمحركات بنزين أو ديزل عالية الكفاءة، أو بمحرك كهربائي بالكامل. وسيتولى مصنع مجموعة BMW في لايبزيغ إنتاج الجيل القادم من سيارات الكروس أوفر للقطاع المدمج الفاخر في عام 2023.

يقول هانز بيتر كيمسر، مدير مصنع مجموعة BMW في لايبزيغ: "عملنا باستمرار على مدى السنوات القليلة الماضية لقيادة مصنعنا إلى مستقبل ناجح. يعد هذا العقد لإنتاج السيارة التي ستخلف طراز MINI Countryman، إنجازاً بالغ الأهمية نعمل من أجله. إنه دليل واضح على إيمان الشركة بخبرتنا وموقعنا، كما أنه يعد خبراً هاماً ورائعاً بالنسبة لمستقبل مصنعنا".

زاد مصنع لايبزيغ منذ افتتاحه في عام 2005 من قدرته الإنتاجية باستمرار. واشتمل أحدث برنامج استثماري اعتمد في المصنع على توسعات وترقيات لأقسام تصنيع الهيكل والطلاء والتجميع والخدمات اللوجستية، وبلغت القيمة الإجمالية حوالي 300 مليون يورو. ومع قدرة إنتاج تبلغ أكثر من 350,000 وحدة سنوياً في الوقت الحالي، فإن مصنع مجموعة BMW في لايبزيغ يمتلك أفضل المتطلبات الأساسية لتوسيع مجموعة المنتجات لتشمل طراز MINI الجديد.

بفضل عمليات الإنتاج المرنة، يمكن لمصنع مجموعة BMW في لايبزيغ تقديم مجموعة متنوعة من محركات الدفع للجيل القادم من سيارة MINI Countryman. ومنذ البدء بإنتاج طراز BMW 2 Series Active Tourer في عام 2014، أصبح هذا الموقع المصنع التجريبي لهندسة الدفع الأمامي المتطورة من BMW. وهو يقوم حالياً بتصنيع سيارة BMW 2 Series Active Tourer، بالإضافة إلى طرازات الدفع الأمامي والدفع الرباعي لسلسلة BMW 1 Series الجديدة.

يعد المصنع في ساكسونيا أيضاً المكان الذي يتم فيه إنتاج مجموعة BMW للتنقل الكهربائي. ومنذ عام 2013، أنتج الموقع أكثر من 200,000 سيارة كهربائية بالكامل من طراز BMW i3 (معدل استهلاك الوقود: 0.0 لتر/100 كم؛ معدل استهلاك الكهرباء: 13.1 كيلو واط/100 كم؛ معدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 0 غ/كم) وسيارات BMW i3s (معدل استهلاك الوقود: 0.0 لتر/100 كم؛ معدل استهلاك الكهرباء: 14.6-14 كيلو واط/100 كم؛ معدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مجتمعة: 0 غ/كم).

وفي السنوات المقبلة، سيكون للخبرات التي يتمتع بها فريق العمل في مجال التنقل الكهربائي دور أكثر أهمية، حيث إن الاستثمار الإضافي الذي يزيد على 100 مليون يورو يضيف وحدة تجميع مكونات محرك الدفع الكهربائي إلى مصنع مجموعة BMW في لايبزيغ. ومن المقرر أن يبدأ تشغيل الوحدة الجديدة في وقت مبكر من عام 2021، وستساهم الوحدة الجديدة في جعل مصنع لايبزيغ عضواً في شبكة الإنتاج الدولية لمجموعة BMW لبطاريات الجهد العالي.

وستغطي الوحدة مساحة قدرها حوالي 10,000 متر مربع وستجري فيها عملية بتقنية عالية لتجميع خلايا أيونات الليثيوم التي يتم جلبها من الموردين ضمن وحدات بطاريات قياسية. وستدمج بعد ذلك لإنشاء مجموعات بطاريات خاصة بالطراز لسيارات BMW وMINI. لذلك فإن الطرازات الكهربائية المتنوعة التي ستخلف طراز MINI Countryman الحالي، ستصنع في لايبزيغ وستزود بوحدات بطاريات مجمعة 

  
كشفت شركة "أبتيرا"، ومقرها كاليفورنيا، عن نفاد الطلبات المسبقة لسيارتها الكهربائية الشمسية التي "لا تحتاج أبدا إلى الشحن"، في غضون أقل من 24 ساعة.

وعادت "أبتيرا"، الشركة التي أغلقت أبوابها في عام 2011 بعد أن فشلت في تأمين التمويل لسيارتها الكهربائية ذات العجلات الثلاث، بسيارة كهربائية جديدة تعمل بالطاقة الشمسية تدعي أنها لا تحتاج إلى الشحن، وتتوقع أن يصل طرازها الأعلى، الذي يحتوي على بطارية تبلغ 100 كيلو وات في الساعة، إلى مدى يصل إلى 1000 ميل (1600 كم).

وتحتوي السيارة الجديدة ذات الثلاث عجلات، والتي تتسع لشخصين (أو شخصين بالغين بالإضافة إلى حيوان أليف، كما توحي مواصفاتها)، على مصفوفة شمسية في السقف.

وتتكون تقنية Never Charge من شركة "أبتيرا"، من مجموعة متكاملة من الطاقة الشمسية توفر أكثر من 40 ميلا (نحو 65 كم) من القيادة "المجانية" يوميا "ما يجعلها السيارة الأولى التي لن تحتاج إلى التزود بالوقود لمعظم القيادة اليومية".

ووقع تصميم هيكل السيارة بمواد خفيفة الوزن، ما يوفر مقاومة هوائية منخفضة. وتم تجهيز السيارة أيضا بحزمة بطارية توفر مسافة سير تصل إلى 1000 ميل (1600 كم)، وهو ما يتجاوز إلى حد كبير نطاق سيارة تيسلا Model S البالغ 370 ميلا (595 كم).

وقال الشريك المؤسس، كريس أنتوني: "مع تكنولوجيا أبتيرا، Never Charge، أنت مدفوع بقوة الشمس. وتحافظ مجموعة الطاقة الشمسية المدمجة لدينا على شحن البطارية وفي أي مكان تريد الذهاب إليه، ما عليك سوى الذهاب".

وكانت مركبة "أبتيرا" متاحة للطلبات المسبقة في 4 ديسمبر، بأسعار تبدأ من 25900 دولار إلى 46900 دولار للدفع الرباعي.

ووقع تصميم السيارة بمحركات كهربائية مبردة بالسائل تسمح لها بالانتقال من صفر إلى 60 ميلا (96 كم) في الساعة في 3.5 ثانية فقط، وبسرعة قصوى تبلغ 110 ميلا (177 كم) في الساعة.

وإذا كنت بحاجة إلى شحن السيارة بسرعة، فيمكن الاعتماد على الخيار الكهربائي من خلال الشحن باستخدام مقبس 110 فولت.

المصدر: ديلي ميل


  

برلين - نشرت شركة Counterpoint Research نتائح إحصائيات أجرتها لمعرفة أشهر الشركات المصنعة للهواتف لعام 2020.

وتبعا لإحصائيات الشركة فإن تصنيع الهواتف الذكية في الربع الثالث من العام الجاري نما ليصل عدد الهواتف المصنعة إلى 366 مليون جهاز، وحصلت شركة سامسونغ الكورية الجنوبية على الحصة الأكبر من هذه الأرقام، إذ استحوذت على 22% من نسبة الهواتف المصنعة،بـ 80.4 مليون هاتف ذكي.

واحتلت شركة هواوي وفقا لإحصائيات الشركة المرتبة الثانية في التصنيف بنسبة 14% من عدد الهواتف المصنعة ، وتلتها شركة Xiaomi في المركز الثالث، متجاوزة شركة آبل لأول مرة.
إقرأ المزيد
تسريبات تكشف عن هواتف S21 المنتظرة من سامسونغ
تسريبات تكشف عن هواتف S21 المنتظرة من سامسونغ

ولم تتصدر سامسونغ تصنيف مصنعي الهواتف الذكية في العالم فحسب، بل أظهرت أفضل النتائج بشكل عام مقارنة بالشركات الأخرى في أسواق أوروبا وأمريكا اللاتينية وإفريقيا وبلدان الشرق الأوسط، أما في بلدان آسيا فحافظت هواوي على صدارتها في تلك النتائج، بينما احتفظت آبل بشعبيتها في الولايات المتحدة.

المصدر: نوفوستي

برلين -لقاحات عدة أعلنت عنها شركات دولية فبشرت بانفراجة في أزمة كورونا. وبعد ترخيص بريطانيا تنتظر شركتا فايزر وموديرنا ترخيص هيئة الدواء الأمريكية للسماح بتداول اللقاحين، في وقت يثير لقاح "أسترازينيكا" جدلا حول نتائج تجاربه

تقترب جائحة كوفيد-19 من إتمام عامها الأول، متسببة في وفاة أكثر من 1.5 مليون شخص في بلاد العالم. وبقدر سرعة تفشي الجائحة تسابق العلماء لإيجاد لقاح يحمي البشرية من الإصابة
ويبدو أن المعاناة في طريقها للانحسار قريبا بعد الإعلان عن فاعلية أكثر من ثلاثة لقاحات، فقد أعطت بريطانيا الضوء الأخصر لاستخدام أحدها. وانتظارا لسماح دول أخرى باستخدام اللقاحات في مختلف أنحاء العالم، نستعرض هنا أبرز هذه اللقاحات ما بين المزايا والعيوب.

"فايزر- بيونتيك".. لقاح السهل الممتنع

أعلنت شركة فايزر الأمريكية يوم 18 نوفمبر/ تشرين الثاني الماضي، أن فاعلية اللقاح الذي طورته بالتعاون مع "بيونتيك" الألمانية، بلغت 95 في المئة. وتقدمت الشركتان بطلب لهيئة الدواء والأغذية الأمريكية للحصول على ترخيص استخدام اللقاح، ومن المتوقع إصداره في الأيام المقبلة.

لكن السلطات البريطانية استبقت هيئة الدواء الأمريكية وأعلنت الأربعاء (الثاني من ديسمبر/ كانون الأول) منح ترخيص "طارئ" لاستخدامه في المملكة المتحدة ليصبح متوفراً اعتباراً من الأسبوع المقبل"، حسبما أفاد متحدث باسم الحكومة. وتعتبر هذه أول موافقة على اللقاح الذي يحمل اسم "BNT162b2" على مستوى العالم.

من يصنع هذا اللقاح؟

اللقاح تم تطوريه داخل مختبرات شركة بيونتيك الألمانية. وتتخذ الشركة من مدينة ماينز مقراً لها، ويرأسها البروفسور أوغور شاهين، ولد في تركيا وهاجر مع أسرته إلى ألمانيا وهو في سن الرابعة. وبالتعاون مع شركة الأدوية الأمريكية العملاقة فايزر، تمّ تطوير اللقاح المضاد لفيروس كورونا اعتباراً من ربيع عام 2020 ويستند اللقاح إلى تقنية الحامض النووي الريبي "إم آر إن إيه" (mRNA).

وتتولى فايزر تنفيذ وتمويل التجربة السريرية على لقاحها على 44 ألف شخص في الولايات المتحدة والبرازيل وجنوب أفريقيا وتركيا. ويشارك هؤلاء الأشخاص بصورة تطوعية، ويتلقى كل واحد منهم جرعتين تفصل بينهما 3 أسابيع، ويخضعون لمتابعة دورية.